Rainbow Warrior, Kapal ‘Tempur’ Greenpeace

Rainbow Warrior mungkin merupakan kapal Greenpiece yang paling terkenal mengingat pendahulunya (Rainbow Warrior I) tenggelam pada tahun 1985 akibat dua bom yang ditanam oleh agen rahasia Perancis. Berikut sedikit cerita mengenai kapal yang saat ini tengah sandar di Tanjung Priuk, Jakarta, sumber artikel di ambil dari situs Greenpeace.


The Rainbow Warrior

Selain Rainbow Warrior, Greenpeace juga memiliki tiga buah kapal lain (The Esperanza, The Arctic Sunrise, dan The Argus) serta sebuah Balon Gas yang menjadi alat ‘perang’ dalam melakukan kampanye lingkungan mereka.


The Rainbow Warrior

Kapal ini diluncurkan pertama kali tanggal 10 Juli 1989, persis 4 tahun setelah pendahulunya tenggelam, nama ini terinspirasi dari ramalan Indian Amerika Utara yang sangat memberikan pengaruh bagi awak kapal Phyllis Cormack, pada pelayaran Greenpeace yang pertama.

Kapal ini sebelumnya adalah sebuah kapal pukat ikan yang bernama Grampian Fame yang disulap oleh Greenpeace dengan menambahkan motor dan tiga buah tiang layar, serta melengkapinya dengan sistem navigasi, pelayaran dan komunikasi mutakhir.

Anjungan The Rainbow Warrior

Aksi The Rainbow Warrior yang paling monumental mungkin ketika mereka dikirim untuk menentang aksi percobaan nuklir Perancis pada tahun 1995, selain aksi tersebut The Rainbow Warrior juga terlibat dalam beberapa kampanye lingkungan Greenpeace seperti Penjaringan, penangkapan ikan dan penangkapan paus Norwegia; Penelusuran pedalaman hutan Rusia timur dan Asia Tenggara untuk mencari bahan beracun; Pendokumentasian pengaruh perubahan iklim pada terumbu karang di Laut Timor dan Pasifik; Penghalangan pengapalan bahan Plutonium antara Perancis, Belgia, Ingris dan Jepang serta Penelusuran perairan Eropa untuk membantu melindungi hutan-hutan alami.


Crane The Rainbow Warrior

Specification
Port of registry: Amsterdam, Netherlands
Date of purchase: 1987
Number of berths: 28
Inflatable boats: 1 outboard Rib and 4 inflatables
Type of ship: Motor Assisted Schooner
Call sign: PC 8024
Built: 1957 by Cochrane & Sons, Selby, UK
Gross tons: 555
Length: 55.20 m
Breadth: 8.54 m
Draught: 4.6 m
Maximum speed: 12 knots (2 engines, 3000 L/day)
Engines: 2 Diesel type Deutz M.W.M. 2 x 6 Cylinder, 2 x 500kW
Sailing Speed: 5-7 knots average
Sails: 650 m2
Max Airdraft 41 m

Tulis Komentar